

Diese Kupplungsbauart wird meist bei Zweirädern verwendet. Sie besteht aus mehreren hintereinander im Wechsel angeordneten Kupplungsreiblamellen mit Außenverzahnung und Stahllamellen mit Innenverzahnung. Die nötige Anpresskraft wird durch Schrauben- oder Tellerfedern erzeugt. Unser Modell ist in einer Vespa eingebaut.
Funktionen: