Fahrdynamik-Regelung Basis VW
ABS, EDS, ASR, ESP

Funktionsmodell
Art.-Nr.: 33430

25.500,00 € netto**

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An diesem Funktionsmodell können Funktionen und Abläufe, Fehler und Messwerte wie am Original- Bremssystem mit Fahrdynamikregelung veranschaulicht und untersucht werden. Das voll funktionsfähige ABS/ESP Bremssystem veranschaulicht die verschiedenen Betriebs- und Regelzustände ab. Alle Originalbauteile und erforderlichen Komponenten sind im EVA-Prinzip übersichtlich auf der farbig bedruckten Frontplatte angeordnet.

  • Anordnung im EVA-Prinzip: Eingabe - Verarbeitung - Ausgabe
  • Fahrdynamik-Regelung auf Basis VW Golf 6 verwendeter Originalbauteile, mit elektrischer Servolenkung, Messen aller relevanten Bauteile und Komponenten im zentralen Schaltplan-Messfeld über 4 mm Sicherheitsmessbuchsen. Fahrbarer Aufbau für den Einsatz in der Labor- und Werkstattpraxis mit Unterschrank und abschließbaren Türen

Sofort einsatzfähiges und fahrbares Funktionsmodell inkl. Elektromechanischer Servolenkung, spannungsstabilisiertes 12 Volt Schaltnetzteil, Unterdruckpumpe, Datenblätter, Schaltpläne, Handbuch und Betriebsanleitung.

  • Elektromechanische Servolenkung mit Doppelritzel
  • ABS/ESP MK 60 EC1 System von ATE 
  • Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker und mechanischer Betätigung
  • Spannungsstabilisiertes Schaltnetzteil im abschließbaren Unterschrank
  • Unterdruckpumpe für Bremskraftunterstützung im abschließbaren Unterschrank
  • Fehlerschaltung mit 12 Systemfehlern im abschließbaren Unterschrank
  • Magnetoresistive ABS-Sensoren 
  • Multipolräder mit abwechselnd verschieden gepolten Magnetsegmenten mit elektrischen Antriebsmotoren und Drehzahlsteuerung 
  • Haftreibwertsimulation pro Rad regelbar 
  • Frontseite farbig berdruckt und mit Folienstiften beschreibbar 
  • Displays zur Anzeige von Mess- und Einstellverten
  • Schaltplanmessfeld mit 4mm Messbuchsen
  • Bedienpult mit OBD-Diagnoseschnittstelle
  • Schnittstelle für Übungsmessplätze
  • Original ESP-Taster
  • Zündstartschalter
  • Not-Halt-Schalter 

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