VW Zentralelektrik Modulsystem zweiseitig
mit LED-Rückleuchten, LED-Nebelscheinwerfer und statisches Abbiegelicht

Schulungsstand

Art.-Nr.: 43964

Nur für Gewerbetreibende & Bildungseinrichtungen

Produkt wird individuell auf Ihre Anforderungen angepasst/konfiguriert und ist daher nur auf Anfrage lieferbar.

Auf Merkzettel

Der Schulungsstand Zentralelektrik Modulsystem ist für den praktischen Einsatz in entsprechenden Lernfeldern entwickelt. Neben der Verdrahtung nach Schaltplan ist auch die Diagnose und Programmierung/Codierung mittels Werkstatttester über OBD möglich. Die zwischen dem Bordnetzsteuergerät und den verbauten Komponenten notwendigen Kabelverbindungen müssen nach Schaltplan durch den Auszubildenden selbst hergestellt werden. Zur besseren Identifikation der CAN-Verbindungen zwischen den Steuergeräten werden Laborkabel mit 4 mm Sicherheitsbuchsen und unterschiedlicher Farbcodierung verwendet. Die Ein- und Ausgänge der verbauten Komponenten sind im Digitaldruck auf den Frontplatten der Einzelmodule abgebildet und nach Original-Schaltplan beschriftet. Eine spezielle Folie ermöglicht es, mit wasserlöslichen Stiften auf den Platten zu schreiben oder Markierungen zu setzen. Dies gewährleistet hohe Praxistauglichkeit. Als Schaltplan kann ein speziell für diese Anlage gezeichneter fortlaufender Plan oder der aus Einzelseiten bestehende VW Originalschaltplan verwendet werden.

Hinweis: Der Modulaufbau ist zweiseitig auf einem Basisträgerwagen aufgebaut. Der Unterschrank dient zur Aufnahme der Einzelmodule und zur Aufbewahrung von Zubehör und Kabeln. Er kann 2-seitig geöffnet werden. Jeder Seite verfügt über die identischen Elemente, sodass beidseitig gearbeitet werden kann. Aufnahmen und Verbindungen für Zubehör (Türmodule oder Anhängermodule) sind am Basisaufbau vorhanden.

Technische Änderungen vorbehalten.

Arbeiten mit Schaltplänen, Schaltzeichen, Klemmenbezeichnungen, Leitungen, Leitungsverbindungen
Nutzen der Möglichkeiten werkstattüblicher Diagnosegeräte
Einbeziehen von Problemlösungsstrategien bzw. Alternativen bei der Diagnose
Überprüfen einzelner Bauelemente und Entscheiden über notwendige Instandsetzungsmaßnahmen
Codieren von Steuergeräten, Anpassen von Softwareständen und Prüfen von Datenkommunikationsleitungen unter Beachtung gesetzlicher und herstellerbezogener Vorschriften
Erstellen der Kabelverbindung nach Schaltplan
Fehlersuche an der Zentralelektrik über OBD-Diagnoseschnittstelle

Mit der integrieten Fehlerschaltung lassen sich 10 elektrische Fehler in verscheidenen Komponentenverbindungen schalten. 8 weitere Fehler können speziell in der CAN-BUS Datenverbindung geschaltet werden. Die Auswirkung der Fehler kann entweder messtechnisch mit Multimeter oder Oszilloskop oder über die OBD-Schnittstelle mit geeigneten Diagnosesystemen erfolgen.

Folgende Funktionen lassen sich mittels des Schulungsstands schalten, regeln oder einstellen:

Zündstartschalter
Fahrgeschwindigkeitsregelung
Einstellung des Lenkwinkels
Scheinwerferhöhenverstellung

Die Geschwindigkeits- und Lenkwinkel-einstellung gewährleistet die Funktion des statischen Abbiegelichtes über die LED-Nebelscheinwerfer.

Folgende Komponenten sind auf den Modulen verbaut:

Kombiinstrument
Bordnetzsteuergerät
Lenksäulensteuergerät mit Schaltereinheit
Diagnoseinterface (Gateway)
Leuchtweitenregulierung manuell
Lenksäulensteuergerät mit Schaltereinheit
Lichtschalter
Wischermotor
H7 Hauptscheinwerfer rechts und links
LED-Nebelscheinwerfer (Funktion statisches Abbiegelicht)
LED-Rückleuchteneinheit rechts und links inklusive Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Hochgesetzte Bremsleuchte
Bremslichtschalter
Rückwärtsgangschalter
Warnblinkschalter und Innenraumleuchte mit Türkontaktschalter
Anhängersteuergerät 13-polig
Anhängermodul mit 13-poliger Steckdose

Kfz-Mechatroniker/-in mit Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik
Kfz-Mechatroniker/-in mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik
Servicetechniker/-in
Meister/-in im Kfz-Techniker Handwerk

Lernfelder:

Grundstufe: Lernfelder 1, 3 und 6
Fachstufe: Lernfeld 11P

Benennen von elektrischen und elektronischen Bauelementen, Baugruppen und Systemen
Prüfen und Instandsetzen von elektrischen und elektronischen Schaltungen
Auswählen und Verwenden von elektrischen Mess- und Prüfgeräten
Messen und Beurteilen von elektrischen Größen und Signalen
Dokumentieren von Arbeitsergebnissen und Bewerten durch Vergleichen mit errechneten Größen und Herstellervorgaben

Sofort einsatzfähiges und fahrbares Funktionsmodell, Datenblätter, Schaltpläne und Betriebsanleitung. Alternativ kann der Schulungsstand auch mit einer handelsüblichen Fahrzeugbatterie betrieben werden. Zum Lieferumfang gehören ebenfalls alle notwendigen Verbindungskabel mit 4 mm Sicherheitsmessbuchsen in unterschiedlichen Farben, das Handbuch mit Praxisbeispielen, Informationsblättern und Arbeitsblättern sowie ein durchgängig gezeichneter und laminierter Schaltplan.

Maße (L x B x H in mm): 1.600 x 980 x 1.950
Gewicht: ca. 190kg
Stromanschluss: 110 / 240 Volt Netzanschluss