Beschreibung:
Im DaimlerChrysler “Actros” wird
statt der bisherigen Kabelbäume ein Datenbus eingesetzt. Über einen De-
und Entcoder (Sender und Empfänger) werden Signale für jeden Verbraucher
über drei Leitungen gesandt und die entsprechenden Verbraucher angesteuert.
In unserem Modell werden die Verbraucher einer Tür
angesteuert (Spiegelverstellung in zwei Richtungen, Spiegelheizung, Zentralverriegelung,
Fensterheber und ein Licht). Durch Meßbuchsen kann die Ansteuerung der
Verbraucher gemessen werden. Die Datensignale können mit jedem
herkömmlichen Oszilloskop dargestellt werden. Der Multiplex Datenbus
ersetzt mit einer Datenleitung einen ganzen Kabelbaum
