Fahrzeugtechnik

Unsere Schulungsfahrzeuge aus der aktuellen Modellpalette von VW (Golf/Touran/Tiguan) sind speziell für die Aus- und Weiterbildung didaktisch aufbereitet worden. Neben dem Einsatz in Berufsbildungszentren finden sie auch Verwendung in Berufsschulen innerhalb des fachpraktischen Unterrichts. Alle Varianten der lieferbaren Benzinmotoren, (MPI, FSI,- TSI,- TFSI) oder Dieselmotoren (TDI-CR) und Antriebsvarianten (Schalt-, Automatik-, DSG-Getriebe) der aktuellen Serienproduktion sind erhältlich. So besteht die Möglichkeit, an Fahrzeugen mit dem neusten Stand der Technik zu arbeiten.

Die halben Fahrzeuge sind hinter der B-Säule geschnitten und mit einem Hilfsrahmen und Schwerlastrollen als Hinterachs-Ersatz versehen. Sie eignen sich gut für den Einsatz in Schulungsräumlichkeiten mit schlechten Platzverhältnissen. Die Funktionalität ist bis auf wenige Bauteile aus dem Hinterachs- Bereich des Fahrzeuges vollständig gewährleistet. Auf einer Trägerplatte am Heck sind die Bauteile der hinteren Beleuchtung, des Heckwischers und der Heckklappen-verriegelung montiert. Der Kraftstofftank befindet sich hinter dem Beifahrersitz.

Alle wichtigen Fehler- und Diagnosepunkte im Innenraum, wie z. B. Sitze (Sitzverstellung, Rückhaltesysteme), Türen (Schließanlage, Fensterheber, Blinker, Spiegel usw.) sind freigelegt und zugänglich. Somit lassen sich problemlos alle notwendigen Messungen mit einem Multimeter oder Oszilloskop an Bauteilen und Steuergeräten ohne Montagearbeiten durchführen. Alle in der Realität anfallenden Wartungs-, Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten lassen sich somit praxisgerecht durchführen.

Das Schulungsfahrzeug komplett ist voll funktionsfähig und kann unterer anderem auch für Leistungsmessungen auf Rollenprüfständen eingesetzt werden.

Mit einem handelsüblichen Werkstatt-Tester (OBD2 fähig), lassen sich Eigendiagnose und Codierung aller verbauten Steuergeräte durchführen. Die Verbindung mit Diagnosegeräten erfolgt über die 16-polige Steckverbindung nach ISO/OBD-Norm.

Fehlerschaltung serienmäßig:

Die Fehlerschaltung umfasst 20 praxisgerechte Fehler wie sie im täglichen Werkstattgeschehen vorkommen. Mehrfachschaltungen sind selbstverständlich möglich. So kann der Ausbilder den Schwierigkeitsgrad der Fehlersuche selbst bestimmen. Die Fehlerschaltung ist in einer abschließbaren Box in Handschuhfach untergebracht.

Auf Wunsch (gegen Aufpreis) kann das Fahrzeug mit weiteren Fehlerschalt-, und Messboxen im Bereich ausgerüstet werden.

Die erhältlichen Zusatzboxen finden Sie unter dem Reiter "Zubehör".

Durch den Einsatz von Mess- und Fehlerschaltboxen wird vermieden dass im Laufe der Zeit, Fehlerquellen durch das ständige trennen von Steckverbindungen und abziehen der Steuergerätestecker entstehen.

Motorisierung und Getriebe:

Es sind die meisten Antriebsvarianten der Serienproduktion lieferbar. Bitte geben Sie bei der Bestellung/Anfrage die gewünschte Motorisierung /Getriebeart an.

Weitere Modelle / Sondermodelle:

Weitere Modelle aus der VW-Reihe z. B. VW Touareg, VW Passat, VW Eos, VW Beetle usw. können auf Anfrage auch zum Schulungsfahrzeug umgebaut werden. Die im Katalog / Christiani Shop angegebenen Preise gelten NICHT für Sondermodelle. Gerne unterbreiten wir Ihnen hierfür ein Angebot.

• Komplett betriebsfertiger und sofort einsatzfähiger Schulungsstand
• Breakout-Box
• Fehlerschaltung
• Betriebshandbuch
• technische Dokumentationen und Schaltpläne

• dokumentieren von Arbeitsergebnissen und bewerten durch Vergleiche mit errechneten Größen und Herstellervorgaben
• nutzen der Möglichkeiten werkstattüblicher Diagnosegeräte
• einbeziehen von Problemlösungsstrategien bzw. Alternativen bei der Diagnose
• dokumentieren der Messwerte, Signale und Fehlerprotokolle und diese analysieren und bewerten
• überprüfen einzelner Bauelemente und entscheiden über notwendige Instandsetzungsmaßnahmen
• präsentieren der Ergebnisse zur Fehlereingrenzung und Festlegung geeigneter Instandsetzungsstrategien und -maßnahmen
• codieren von Steuergeräten, anpassen von Softwareständen und prüfen von Datenkommunikationsleitungen unter Beachtung gesetzlicher und herstellerbezogener Vorschriften
• Instandsetzen von Datenkommunikationsleitungen nach Herstellervorgaben
• Arbeitssicherheit und Unfallverhütung im Umgang mit mechanischen und elektrischen Bauteilen

• arbeiten mit Wartungsplänen, Schaltplänen, Schaltzeichen, Klemmenbezeichnungen, Leitungen, Leitungsverbindungen
• benennen von mechanischen, elektrischen und elektronischen Bauelementen, Baugruppen und Systemen
• prüfen und instandsetzen von mechanischen, elektrischen und elektronischen Schaltungen und Systemen
• auswählen und verwenden von mechanischen und elektrischen Mess- und Prüfgeräten
• messen und beurteilen von elektrischen Größen und Signalen

Kfz-Mechatroniker:

• Grundstufe: Einsatz in Lernfelder 3, 4, 5, 6, 7, 8
• Fachstufen: Einsatz in Lernfelder 9P, 10P-F, 11P-F, 12P-F, 13P-F, 14P-F

• Kfz-Mechatroniker/in mit Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik
• Kfz-Mechatroniker/in mit Schwerpunkt Fahrzeugkommunikationstechnik
• Servicetechniker/in
• Meister/in im Kfz-Techniker Handwerk