Kraftfahrzeugtechnik

Der CAN-LIN-BUS Versuchsstand wurde aus Originalbauteilen des Golf 5 (PQ35) erstellt. Besonderer Wert wurde bei der Konzeption auf die möglichst realitätsnahe Darstellung der Komponenten und ihrer Verbindungen gelegt, so dass Originalunterlagen und Schaltpläne der Volkswagen AG verwendet werden können. Somit können Messungen, Fehlersimulation und Diagnose wie bei einem kompletten Fahrzeug durchgeführt werden.

Die CAN-LIN-BUS-Funktions-Box ist die zentrale Schnittstelle des Beleuchtungsstandes. Über die Box erfolgt die Stromversorgung und der Anschluss von Komponenten und Erweiterungen. Für die Fehlerdiagnose, die Analyse der CAN-und LIN-BUS-Signale können Diagnosegeräte und CAN-Dongle angeschlossen werden.

• Arbeiten mit Schaltplänen, Schaltzeichen, Klemmenbezeichnungen, Leitungen, Leitungsverbindungen
• Benennen von elektrischen und elektronische Bauelementen, Baugruppen und Systemen
• Prüfen und Instandsetzen von elektrischen und elektronischen Schaltungen
• Auswählen und Verwenden von elektrischen Mess- und Prüfgeräten
• Messen und Beurteilen von elektrischen Größen und Signalen
• Dokumentieren von Arbeitsergebnissen und Bewerten durch Vergleichen mit errechneten Größen und Herstellervorgaben
• Nutzen der Möglichkeiten werkstattüblicher Diagnosegeräte
• Einbeziehen von Problemlösungsstrategien bzw. Alternativen bei der Diagnose
• Dokumentieren der Messwerte, Signale und Fehlerprotokolle und diese Analysieren und Bewerten
• Überprüfen einzelner Bauelemente und Entscheiden über notwendige Instandsetzungsmaßnahmen
• Präsentieren der Ergebnisse zur Fehlereingrenzung und Festlegung geeigneter Instandsetzungsstrategien und -maßnahmen
• Codieren von Steuergeräten, Anpassen von Softwareständen und Prüfen von Datenkommunikationsleitungen unter Beachtung gesetzlicher und herstellerbezogener Vorschriften
• Instandsetzen von Datenkommunikationsleitungen nach Herstellervorgaben
• Arbeitssicherheit und Unfallverhütung im Umgang mit elektrischen Bauteilen

Kfz-Mechatroniker:

• Grundstufe: Einsatz in Lernfelder 3, 4 (1. Ausbildungsjahr)
• Fachstufen: Einsatz in Lernfelder 11P, 12P, 13P (3.-4. Ausbildungsjahr)

Überbetriebliche Unterweisung:

Kfz-Mechatroniker

• Lehrgang K4/05, Fahrzeugsystemtechnik (CAN-Bus), 3.-4. Ausbildungsjahr, Einsatz in Lernfeld 11P, 11N, 11F, 11M, 12P, 12N, 12F, 12M

Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik

• Lehrgang KFM5/05, Mess- u. Prüftechnik 2, 3.-4. Ausbildungsjahr, Einsatz in Lernfeld 12P, 12N, 13P, 13N

Weiterbildung:

• Geprüfte/r Kfz-Servicetechniker/in
• Meister/in im Kfz-Techniker-Handwerk

Aufbau der Anlage

1. Scheinwerferkombination
2. Zusatzbremsleuchte
3. Kennzeichenleuchte
4. Kombiinstrument
5. Nebelscheinwerfer
6. Nebelschlussleuchte
7. Bordnetz-Steuergerät
8. Wischermotor (LIN-BUS)
9. CAN-LIN Funktionsbox mit OBD Buchse
10. Lenkstockkombinationsschalter mit Steuergerät
11. Gateway-Steuergerät
12. Rückleuchtenkombination
13. Bedienelemente Beleuchtung
14. Rückfahrscheinwerfer
15. Anschlussbuchsen für Messgeräte (Oszilloskop usw.)
16. Restbussimulator
17. Lagesensoren Vorder- und Hinterachse
18. Steuergerät autom. Höhenverstellung
19. Abbiegelicht
20. adaptives Kurvenlicht

Verbindungen

• CAN-BUS über D-Sub 25 P *
• LIN-BUS über D-Sub 25 P *
• K Line über D-Sub 25 P *
• KL 15 /für EDC oder SIMOS Steuergeräte
• LED Anzeige Status KL 30 / KL15
• Die Spannungsversorgung erfolgt über Buchsen 4 mm u. D-Sub 25 P.

Anschlussmöglichkeiten

• 8 Komponenten über D-Sub 25 P *
• 6 x D-Sub 9 P. CAN OE / CAN Dongle
• 4 x KL 31 Masse auf der Frontseite
• 1 x KL 15 geschaltetes Plus Frontseite
• 4 x KL 30 Dauerplus auf der Frontseite
• 2 x KL 31 Masse/Unterseite/Box
• 2 x KL 30 Dauerplus/Unterseite/Box

Anschlüsse für CAN OE / CAN Dongle für alle Busse

• CAN Antrieb
• CAN Komfort
• CAN Kombi
• CAN Diagnose
• CAN Infotainment
• LIN Komfort
• LIN Bordnetz
• K Line

Eingebaute ISO/OBD Diagnose Buchse inklusive K Line. Geeignet zum Beschreiben, Diagnose, Kodieren der Komponenten mit herkömmlichen Werkstatt-Testgeräten oder einer Softwarelösungen wie z.B. VAG-COM (optionale Software). Eingebaute D-Sub 9 P. mit Belegung zum Anschluss des CAN-Dongle zum Klartext auslesen der CAN-Botschaften mit dem PCAN-Viewer oder PCAN Explorer (optionale Software).

Zur Spannungsversorgung wird ein stabilisiertes Netzteil (min. 25 Ampere abgesichert) oder eine 12 V Fahrzeugbatterie benötigt.

Maße: ca. 1100 x 1600 x 500 mm (HxBxT)
Gewicht: ca. 65 kg

• Komplett ausgestattete Schulungswand, fertig verkabelt mit allen notwendigen Anschlussmöglichkeiten - die Wand ist sofort einsatzbereit!
• Betriebshandbuch auf CD-ROM